Кожен автовласник стикався з процедурою розвалу - сходження, давайте розглянемо що ж це таке і які можуть виникнути причини необхідності її проведення. Розвал - сходження це регулювання кутів нахилу коліс по двох площинах, де регулювання вертикального нахилу колеса називають розвалом, а горизонтальним сходженням. Від правильного регулювання залежить керованість автомобіля, комфорт пересування та рівномірність зношування протектора колеса. Розвал може бути негативним та позитивним. Розвал називають негативним коли у двох коліс на одній осі верхні частини колеса як би йдуть під арку. При позитивному все навпаки і верхня частина колеса виходить за межі арки, такий розвал характерний для авто розрахованих на транспортування вантажів з великою масою. Якщо верхня і нижня частина колеса знаходяться на рівній відстані розвал називають нульовим, в такому випадку теоретично забезпечується рівномірний і найменший знос протектора. Що ж щодо сходження? Якщо передні частини колеса ближче один до одного ніж задні та колеса мають зміщення всередину арки, як при повороті таке сходження називають позитивним. Негативне сходження можна описати так само, але з тим нюансом, що колеса своєю передньою частиною зміщені в протилежний бік.
Вплив неправильних кутів сходження на знос протектора коліс набагато більший, ніж у неправильного розвалу.
Неправильно проведене регулювання розвал-сходження може виявлятися такими симптомами:
- автомобіль тягне убік при рівному кермі або є необхідність відхиляти кермо для руху прямо;
- швидке та нерівномірне знос протектора колеса;
- кермо стало повертатися гірше після проходження повороту.
Випадки в яких необхідно проводити розвал-сходження:
- сезонна зміна коліс
- ремонт або налаштування/покращення характеристик підвіски
- заміна caйлент-блоів, рульових наконечників, шарніра рівних кутових швидкостей, кульових опор тощо.
Перед проведенням регулювання розвал - сходження фахівець зобов'язаний оглянути ходову частину щодо виявлення вже існуючих чи незабаром виникаючих несправностей. Адже їхнє усунення може вимагати проведення повторної процедури регулювання. Деталі, що впливають на розвал - сходження схильні до природного зносу, між металевими сполуками збільшується зазор, а гумові з'єднання можуть просідати, розтріскуватися або збільшувати свою жорсткість, тобто "дубети". Все це впливає на кути розташування коліс, так само варто звернути увагу на інтенсивність та умови експлуатації автомобіля, у такому випадку варто перевіряти розвал – сходження частіше, скорочуючи періоди між зверненнями у сервіс. У разі необхідності заміни будь-якої деталі ви зможете знайти все, що потрібно тут avrauto.parts. Після проведення всіх необхідних операцій ви можете отримати роздрук з показниками до і після регулювання. Сучасні стенди мають базу регулювань для всіх автомобілів, але їх використання не завжди гарантує збереження вашої гуми. Досвідчені фахівці, які пропрацювали в цій сфері, не один рік часто використовують свої налаштування перевірені часом і можуть відрізнятися від рекомендованих стендом. Не варто загострювати на цьому увагу, адже вам потрібні безпека руху та рівномірне зношування протектора, а не гарні цифри на папері.
