Каждый автовладелец сталкивался с процедурой развал - схождения, давайте рассмотрим что же это такое и какие могут возникнуть причины необходимости ее проведения. Развал - схождение это регулировка углов наклона колес по двум плоскостям, где регулировку вертикального наклона колеса называют развалом, а горизонтального схождением. От правильной регулировки зависит управляемость автомобиля, комфорт передвижения и равномерность износа протектора колеса. Развал может быть отрицательным и положительным. Развал называют отрицательным когда у двух колес на одной оси верхние части колеса как - бы уходят под арку. При положительном все ровно наоборот и верхняя часть колеса выходит за пределы арки, такой развал характерен для авто рассчитанных на транспортировку грузов с большой массой. В случае если верхняя и нижняя часть колеса находятся на равном расстоянии развал называют нулевым, в таком случае теоретически обеспечивается равномерный и наименьший износ протектора. Что же насчет схождения? Если передние части колеса ближе друг к другу чем задние и колеса имеют смещение внутрь арки как при повороте такое схождение называют положительным. Отрицательное же схождение можно описать так же, но с тем нюансом, что колеса своей передней частью смещены в противоположную сторону.
Влияние неправильных углов схождения на износ протектора колес намного больше чем у неправильного развала.
Неправильно проведенная регулировка развал-схождения может проявляться такими симптомами:
- автомобиль тянет в сторону при ровном руле или есть необходимость отклонять руль для движения прямо;
- быстрый и неравномерный износ протектора колеса;
- руль стал возвращаться хуже после прохождения поворота.
Случаи в которых необходимо проводить развал-схождение:
- сезонная смена колес
- ремонт или настройка/улучшение характеристик подвески
- замена caйлeнт-блoĸов, рулевых наконечников, шарнира равных угловых скоростей, шаровых опор и тд.
Перед проведением регулировки развал - схождения специалист обязан осмотреть ходовую часть на предмет обнаружения уже существующих или в скором времени возникающих неисправностей. Ведь их устранение может потребовать проведения повторной процедуры регулировки. Детали влияющие на развал - схождение подвержены естественному износу, между металлическими соединениями увеличивается зазор, а резиновые соединения могут проседать, растрескиваться или увеличивать свою жесткость, другими словами "дубеть". Все это влияет на углы расположения колес, так же стоит обратить внимание на интенсивность и условия эксплуатации автомобиля, в таком случае стоит проверять развал - схождение чаще, сокращая периоды между обращениями в сервис. При возникновении необходимости замены какой-либо детали вы сможете найти все что нужно здесь avrauto.parts. После проведения всех необходимых операций вы по желанию можете получить распечатку с показателями до и после регулировки. Современные стенды имеют в себе базу регулировок для всех автомобилей, но их использование не всегда гарантирует сохранность вашей резины. Опытные специалисты, проработавшие в этой сфере, не один год зачастую используют свои настройки проверенные временем и они могут отличаться от рекомендуемых стендом. Не стоит заострять на этом внимание, ведь вам нужны безопасность движения и равномерный износ протектора, а не красивые цифры на бумаге.
