ШРУС на Ford C-Max – AVRAutoParts. Сторінка 3

Сортування:

Результати: 61 - 71 из 71

CV2330A BGA ШРКШ зі змазкою в комплекті

0 відгуків

1 044 ₴ сьогодні

Артикул:: CV2330A
BGA: Великобританія

Купити Код: 867887-4

Сторона встановлення: з боку колеса

CW-2661 Optimal ШРУС

0 відгуків

1 348 ₴ завтра

Артикул:: CW-2661
Optimal: Німеччина

Купити Код: 537549-3

Діаметр шарніра [мм]: 89
Довжина [мм]: 105.5
Специфікація: Groove Type
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 56
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (у середині)

G1G066PC PASCAL Шарнір привідного валу

0 відгуків

1 533 ₴ сьогодні

Артикул:: G1G066PC
PASCAL: Польща

Купити Код: 941652-6

CW-2614 Optimal Шрус

0 відгуків

1 329 ₴ завтра

Артикул:: CW-2614
Optimal: Німеччина

Купити Код: 979215-3

Діаметр шарніра [мм]: 79
Довжина [мм]: 101.5
Специфікація: Groove Type
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 56.1
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)

KFR634 LPR Шарнір привідного валу

0 відгуків

2 819 ₴ сьогодні

Артикул:: KFR634
LPR: Італія

Купити Код: 1152400-6

Діаметр прокладки [мм]: 56.5
Специфікація: Middle
Зовнішній діаметр [мм]: 81
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Для артикула №: KFR634
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 24

Топ продажів

KFR889 LPR Шарнір привідного валу

0 відгуків

2 416 ₴ сьогодні

Артикул:: KFR889
LPR: Італія

Купити Код: 1152472-6

Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 101.3
Для артикула №: KFR889
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27

Топ продажів

G7G019PC PASCAL Шарнір привідного валу

0 відгуків

1 611 ₴ сьогодні

Артикул:: G7G019PC
PASCAL: Польща

Купити Код: 1333789-6

Зубчасте з'єднання з боку коробки: 26
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 32
Діаметр прокладки [мм]: 40
Сторона встановлення: з боку коробки передач